Подвесной двигатель мощностью 500 л.с.: что делает новый двигатель Mercury V8 500R таким особенным?

Ник Бёрнем объясняет, почему подвесной двигатель Mercury Racing V8 500R представляет собой большой шаг вперед для двигателей этого типа…

Двадцать лет назад, если вам нужна была быстрая спортивная лодка длиной более 30 футов, ваш выбор ограничивался в основном тем, какой тип комбинации внутреннего двигателя и подвесного привода вы предпочитаете.

Затем мы начали видеть подвесные моторы, которые раньше использовались на небольших малолитражках, надувных лодках и скоростных катерах, которые начинают появляться на все более крупных и быстрых судах. Сначала это были полностью американские морские лодки с центральной консолью, часто с несколькими подвесными двигателями на транце.

Затем начали появляться высокопроизводительные гоночные машины, которые традиционно нельзя было увидеть на плаву без пары высокопроизводительных бензиновых двигателей V8 с набором подвесных двигателей, способных развивать скорость более 60 узлов. Теперь мы видим даже 40-футовые круизеры с флайбриджем и подвесными двигателями.

Причины обычно заключаются в упаковке (поскольку двигатель установлен непосредственно над опорой привода, практически ничего из этого не находится внутри лодки), надежности, доступности (кран и некоторые инструменты — это в основном все, что требуется для замены двигателя), более низких затратах на обслуживание. затраты и выбор (спроектируйте лодку для подвесного двигателя, и вы сможете выбрать любую марку, которая предлагает подходящую мощность).

Производители подвесных моторов остро отреагировали на возросший спрос, пополнив свой ассортимент еще более мощными и гламурными предложениями, и компания Mercury только что выпустила одно из последних, самых мощных и самых гламурных моторов.

Фактически это чуть ли не самый мощный подвесной двигатель в мире. С тех пор как компания Seven Marine, производитель потрясающего подвесного двигателя мощностью 627 л. Но это большая тяжелая машина весом более полутонны, больше подходящая для крейсеров.

Для сравнения, новый подвесной двигатель 500R весит всего 326 кг и оснащен 4,6-литровым двигателем V8, усиленным нагнетателем Mercury Racing. Шатуны, шатунные подшипники и поршни усилены, чтобы выдерживать повышенное давление сгорания и более высокую красную черту 6600 об/мин.

Эта установка предназначена для высокопроизводительных приложений, где соотношение мощности к весу имеет решающее значение. Действительно, Mercury утверждает, что «устанавливает новый стандарт плотности мощности подвесных двигателей».

Компания Mercury Racing разработала совершенно новую коробку передач для подвесного двигателя 500R. R-Drive доступен в двух версиях, обе имеют серповидную переднюю кромку и удлиненную торпеду, гидродинамически настроенную на высокие скорости. В новом редукторе диаметром 5,9 дюйма можно разместить гребные винты диаметром до 17 дюймов.

Продолжение статьи ниже…

Версия R-Drive Sport предназначена для более быстрых лодок. Меркьюри описывает его как «оптимизированный для сверхскоростных применений, в первую очередь для высокопроизводительных катамаранов и центральных консолей, способных развивать скорость более 100 миль в час».

Он имеет более длинный скег, чем версия R-Drive, что позволяет ему сохранять управление рулевым управлением при работе в режиме прокалывания поверхности в высоких монтажных положениях, необходимых для таких конструкций корпуса.

Подвесной двигатель 500R доступен в четырех вариантах длины: 20”, 25”, 30” и 35”. Монтажное расстояние 26 дюймов между центрами на многомоторных транцах «обеспечивает легкую установку на новых лодках и при переоборудовании двигателей. Технология включает в себя цифровую систему управления дроссельной заслонкой и переключением передач (DTS) с доступными элементами управления Mercury Racing Digital Zero Effort.

Доступны в цветах Phantom Black или Cold Fusion White, в стандартной комплектации они украшены графикой Mercury Racing и отделкой Devil Eye Red. Для тех, кто планирует покрасить подвесной двигатель 500R по индивидуальному заказу, он также доступен в «готовом к покраске» цвете Phantom Black без нанесенной графики или декоративной панели.

На подвесной двигатель Mercury V8 500R распространяется трехлетняя ограниченная заводская гарантия, но в Великобритании доступна расширенная заводская гарантия Mercury Product Protection сроком до пяти лет.