Майкл Манн и Адам Драйвер продолжают «Феррари» стрелять на все цилиндры
ДомДом > Блог > Майкл Манн и Адам Драйвер продолжают «Феррари» стрелять на все цилиндры

Майкл Манн и Адам Драйвер продолжают «Феррари» стрелять на все цилиндры

Aug 16, 2023

Ричард Лоусон

Два года назад актерАдам Драйвер снялся в фильме с сильным акцентом о великом итальянском промышленном доме, фильме, описывающем ссоры и успехи знаменитой семьи, ее трудный переход в современность. Этим фильмом был, конечно же, «Дом Гуччи».Ридли Скоттдолгожданный фильм, который в некоторой степени подарил желанный роскошный лагерь, но в конечном итоге оказался неубедительным портретом европейской династии.

Теперь Драйвер снова пытается разобраться с формой, вМайкл Манн Ferrari, премьера которого состоялась здесь, на Венецианском кинофестивале в четверг. Казалось бы, это подходящее место для дебюта фильма, где зрители могут поболеть за героя родной страны. Но «Феррари», будучи фильмом Манна, не склонен к воодушевляющим торжествам. Это более мрачная и своеобразная картина, исследование гордости и безрассудного мужского стремления, оформленное в полностью человеческом измерении. Он гораздо более успешен, чем House of Gucci.

Действие фильма происходит в 1957 году, когда основателю компании Энцо Феррари уже за пятьдесят, и он рискует потерять свою компанию. Он слишком сосредоточен на гонках, чтобы уделять много внимания коммерческой продукции компании. Отчасти это отвлечение может быть связано с недавней смертью сына Феррари, Дино, который умер от мышечной дистрофии в свои 20 лет и теперь сильно оплакиваемый Феррари и его полуотчужденной женой Лаурой (Пенелопа Круз ). Драйверу, очевидно, самому не за 50, но некоторый тонкий макияж и прическа достаточно убедительны для нас. И вообще, в остальном он такая сила в этой роли – в молчаливой, полуджентльменской манере – что никого не волнует небольшая подтасовка возраста.

История Ferrari разделена на две части: в ней сочетаются напряженная решимость Феррари добиться, чтобы одна из его машин выиграла общеизвестно сложную и опасную гонку Mille Miglia (и, таким образом, мы надеемся, что это дало компании решающий импульс продажам) и его непростую семейную жизнь. У него есть любовница Лина (Шейлин Вудли ), спрятанный в загородном доме, о котором его жена ничего не знает, а также маленький сын Пьеро, о котором Лаура наверняка не знает. По мере развития фильма Манн связывает эти разрозненные нити в нечто вроде одного вывода: принятие ошибки и ее последствий — это единственный путь вперед в жизненных делах.

Поначалу вызывает некоторое разочарование то, насколько явно не по-манновски выглядит фильм. Фирменная прохладная гладкость режиссера была заменена старинным сиянием, когда персонажи разговаривают в комнатах с небольшим размахом. Но постепенно знакомые тики Манна проявляются: в приятных коротких диалогах (Манн написал сценарий в соавторстве сТрой Кеннеди Мартин ), в ревущих сценах погони, снятых с резкой энергией, и, конечно же, в солнечных очках. Водитель хорошо носит свои солнцезащитные очки и в остальном является отличным воплощением фирменного мужского скольжения Манна, компетентности и острых углов, переносимых с целеустремленной грацией.

Манн также позволяет женщинам фильма сиять. У Круза больше огня для игры, чем у Вудли — когда мы впервые встречаем Лору, которая умело управляет финансами компании, она сердито размахивает пистолетом — но оба заставляют их персонажей восприниматься как нечто вроде ровесников человека в центре. Ferrari старается сделать своих людей настоящими: сложными и способными к переменам. Точно так же, как, скажем, гладкие операторы «Хит» были дополнены личными деталями. Во всех этих тонких портретах Феррари, возможно, не такой фанатичный, как фильм «Форд против Феррари» 2019 года, но фильм Манна тем более приятен своей вдумчивостью и сдержанностью.

Однако автомобили мчатся навстречу триумфу и, неоднократно, ужасающему бедствию. (Одна авария особенно ужасна, она стала ужасно бодрящим шоком.) Феррари, который скорбит о потерянных друзьях вместе со своим сыном, ожесточился к такой трагедии, но фильм не изображает его каким-то бесчувственным монстром с туннельным видением. . Он просто уважает тот факт, что люди под его командованием добровольно пошли на такой риск; потеря ощущается, но чувство вины редко проникает в комнату. Эта психология достоверно описана Манном и Драйвером, последний так искусно передает боль, скрывающуюся где-то под флегматичной внешностью.